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塑料原料的用途十分廣泛,生活中許多常見(jiàn)的日用品都是用塑料制作而成的,如臺(tái)燈燈罩、儀器外殼以及一些小孩子的玩具等。 塑料的主要原料是合成樹(shù)脂,早期以煤焦油產(chǎn)品和電石...
成型性能: 1.結(jié)晶料,熔點(diǎn)較高熔融溫度范圍窄,熱穩(wěn)定性差,料溫超過(guò)300度、滯留時(shí)間超過(guò)30min即分解。較易吸濕,需干燥,含水量不得超過(guò)0.3%. 2.流動(dòng)性好,易溢料。宜用...
成型溫度:220-300℃ 干燥條件:100-110℃ 12小時(shí) 物料性能 :堅(jiān)韌,耐磨,耐油,耐水,抗酶菌,但吸水大....
PA塑料(尼龍)--PA612 (聚酰胺) 英文名稱:Polyamide 比重:PA6-1.14克/立方厘米 PA66-1.15克/立方厘米 PA1010-1.05克/立方厘米 成型收縮率:PA6...
防浮纖/防露化纖的有機(jī)黑色母產(chǎn)品特點(diǎn)如下: 1)添加量1-2%,抗玻纖露纖,制品黑澤光亮。 2)加工過(guò)程耐高溫,不影響改性材料的機(jī)械性能。 3)適用于汽車水室料、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊P...
長(zhǎng)玻璃纖維、長(zhǎng)碳纖維或混合組合。這使得這些材料在暴露于濕氣時(shí),能夠保持介于標(biāo)準(zhǔn)尼龍和特種尼龍之間的結(jié)構(gòu)特性。因此,在遇到不同氣候或間歇性接觸水的汽車和動(dòng)力運(yùn)動(dòng)應(yīng)用中...
為滿足國(guó)防和其它工業(yè)要求,玻纖增強(qiáng)尼龍、粉末尼龍、單體澆鑄尼龍、共聚改性尼龍、芳香尼龍、自潤(rùn)滑尼龍、阻燃尼龍、耐老化尼龍等也逐步商品化了。 聚酰胺類聚合物可分...
尼龍6,6為代表的聚酰胺產(chǎn)品是目前全球產(chǎn)量和市場(chǎng)消費(fèi)量最大的工程塑料產(chǎn)品,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)極為廣泛,包含電子、輪胎、汽車等行業(yè)。 然而直到目前,世界絕大部分的尼龍6,6市場(chǎng)份額...
碳纖增強(qiáng)尼龍還具有極好的纖度(纖度的表示法之一是9000米長(zhǎng)纖維的克數(shù)),一般僅約為19克,拉力高達(dá)300kg每微米。幾乎沒(méi)有其他改性工程塑料像碳纖增強(qiáng)尼龍那樣具有那么多一系...
碳纖增強(qiáng)尼龍的比電阻與纖維的類型有關(guān),在25℃時(shí),高模量為775,高強(qiáng)度碳纖增強(qiáng)尼龍為每厘米1500。這使得碳纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谒懈咝阅芴祭w增強(qiáng)尼龍具有最高的比強(qiáng)度和比模量。同鈦...
碳纖增強(qiáng)尼龍兼具碳材料強(qiáng)抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征,是一種的力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。碳纖增強(qiáng)尼龍拉伸強(qiáng)度約為2到7GPa,拉伸模量約為200到700GPa。密度約為1.5到...
近兩年,隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,世界各國(guó)紛紛制定新材料戰(zhàn)略,相繼出臺(tái)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策以促進(jìn)新材料行業(yè)的高速發(fā)展。...
常見(jiàn)使用改性塑料部件的就是充電槍,充電槍外殼,除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外,還要有良好剛性和韌性,避免跌落和車輛輾壓造成的損壞,同時(shí)兼顧良好的外觀。材料方面推薦...
改性塑料材料作為先進(jìn)高分子材料的重要組成部分,已廣泛應(yīng)用于家電、汽車、電子電氣等各個(gè)領(lǐng)域。就以常見(jiàn)的充電樁外殼為例,充電樁殼體作為充電樁的對(duì)外防護(hù)部件,不僅需要...
化學(xué)工程材料是我們?cè)诰埘0肥袌?chǎng)的參考基準(zhǔn),最近獲得同源認(rèn)證的DOMAMID® FR 6G30V0E是一種三聚氰胺基阻燃解決方案,已被證明是我們?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)一代開(kāi)發(fā)的鍵盤、蓋板、顯...
目前PA66被廣泛應(yīng)用于工程塑料和合成纖維兩大領(lǐng)域。據(jù)IHS,全球尼龍66消費(fèi)中約41%用于合成纖維,59%用于工程塑料。我國(guó)尼龍66消費(fèi)結(jié)構(gòu)與全球尼龍66消費(fèi)結(jié)構(gòu)存在較大差異,其...
柔韌性 增塑劑對(duì)PA12物理性能的影響集中表現(xiàn)在樹(shù)脂的彈性模量上。
PA12有三種基本類型的樹(shù)脂,它們的主要區(qū)別是因增塑劑含量不同而形成了不同的柔韌性。
隨著增塑劑可...
耐燃油性能 在汽車上,目前使用的含氧燃油、高芳烴燃油和酒精混合燃油會(huì)導(dǎo)致許多軟管材料的分解。
經(jīng)試驗(yàn),僅尼龍11、PA12和碳氟樹(shù)脂彈性體可在此環(huán)境下使用。
而在汽車...
耐氯化鋅溶液 氯化鋅會(huì)出現(xiàn)在車底環(huán)境中。在一定的溫度和濕度下,路上的鹽分與鍍鋅鋼板或含鋅底漆發(fā)生反應(yīng),形成具有腐蝕作用的氯化鋅。此外臭氧老化、紫外線照射、溫度條...
優(yōu)異的低磨耗和低摩擦性能及自潤(rùn)滑性能,因此PA12產(chǎn)品摩擦噪聲很低。下表給出了PA12與其它塑料經(jīng)泰伯圓盤試驗(yàn)得到的數(shù)值。...
密度 PA12的相對(duì)密度僅為1.01-1.03,是所有工程塑料中最小的,這對(duì)減輕汽車質(zhì)量,降低油耗有一定的作用。
如果按單位體積比較,PA12在價(jià)格和性能上具有優(yōu)勢(shì)。...
吸水性 眾所周知,尼龍制品最大的缺點(diǎn)就是吸水性大,尺寸穩(wěn)定性難以保證。而PA12具有尼龍產(chǎn)品中最低的吸水率,這是由于PA12中的亞甲基分子大大降低了親水基團(tuán),這使PA12具有很...
低溫性能 尼龍12的脆性溫度最低,達(dá)-70攝氏度,因此,可廣泛用于耐低溫的部件。下表列出尼龍樹(shù)脂的脆性溫度:...
抗沖擊強(qiáng)度 抗沖擊強(qiáng)度是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),對(duì)于經(jīng)常暴露在空氣中的尼龍12管,這項(xiàng)指標(biāo)尤其重要。
尼龍12 在-20℃和-40℃下按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),均無(wú)斷裂現(xiàn)象,完全符合使用要...
熔點(diǎn) PA12的熔點(diǎn)為172-178℃,稍低于尼龍11,完全能夠滿足汽車燃油管和氣制動(dòng)管的工作環(huán)境溫度要求。...