航空工業(yè)，汽車制造，電器工業(yè)，醫(yī)學(xué)部門，食品包裝，工程和機(jī)械部件，近海作業(yè)部門，體育和Hi-Fi（高保真）/影像/密紋軟盤部門。

國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用產(chǎn)品：汽車油管（輸油管，燃油管）；壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng)；剎...

尼龍材料具有突出的耐磨性，其摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3作為酚醛塑料布1/4，巴式合金的1/3是一種優(yōu)異的自潤(rùn)滑材料良好的機(jī)械性能。

同時(shí)，尼龍制品的硬度很大，并且抗張性能、抗彎曲...

近兩年,塑料管材在我國(guó)的發(fā)展已是勢(shì)不可擋，尤其是國(guó)家化學(xué)建材產(chǎn)業(yè)制定“十五”計(jì)劃和2015年發(fā)展規(guī)劃綱要以來，在塑料管道行業(yè)掀起了一股又一股的投資熱潮，給我國(guó)塑...

不同就在于尼龍66相鄰分子間的氫鍵結(jié)合得更加牢固，因此它的熔點(diǎn)高達(dá)260℃，比尼龍6要高出40℃左右，耐熱性能比較優(yōu)越。

兩者的織造和縫紉性能都還不錯(cuò)，但尼龍66的熔點(diǎn)較高，耐熱性...

解決辦法：1.提高料筒溫度2.減少模具冷卻水，提高模溫3.增加加料量4.選擇適合制品成型注射量的設(shè)備5.適當(dāng)減少加料量6.適當(dāng)提高注射壓力7.提高噴嘴溫度8.保證合適的注射時(shí)間和保...

原因分析：1.注射料筒溫度過低2.模具太冷，模溫過低3.加料量不夠4.制品質(zhì)量超過注塑機(jī)的最大注塑量5.加料量過多（壓力損耗在壓實(shí)冷料上）6.注射壓力太小，注射速度太慢7.噴嘴溫度低，物...

國(guó)外在阻燃尼龍66的復(fù)合材料也做了研究。最近美國(guó)一公司推出了一種阻燃性尼龍包裝材料，它能控制靜電的發(fā)展，通過金屬化產(chǎn)品

公司的固化工藝取得了阻燃性并消除了靜電荷，這種新...

紅磷是無鹵阻燃劑中比較常見的一種，然而其顏色限制其發(fā)展，尤其在淺色制品中，顏色成為不可避免限制原因，另外，其釋放出的磷化氫具有毒性。無鹵阻燃劑不僅可賦予被阻燃材料在性能等...

迄今為止，阻燃PA中，阻燃添加劑絕大多數(shù)是含鹵化合物，其缺點(diǎn)就是阻燃時(shí)產(chǎn)生的濃煙、毒性、腐蝕性氣體給生產(chǎn)、應(yīng)用和環(huán)境帶來的二次性災(zāi)害

另外，國(guó)際上對(duì)二惡英問題一直有所爭(zhēng)論...

螺桿轉(zhuǎn)速的影響，螺桿轉(zhuǎn)速越高，剪切力越大，反之亦然。因此碳纖維增強(qiáng)尼龍生產(chǎn)過程中，螺桿的轉(zhuǎn)速應(yīng)取低轉(zhuǎn)速為宜，當(dāng)然選擇多大的轉(zhuǎn)速，還應(yīng)考慮尼龍基料及碳纖維含量等因素。

應(yīng)該說...

小編今天給你們簡(jiǎn)單介紹一下在改性尼龍中，主要使用的集中阻燃劑以及他們的優(yōu)缺點(diǎn)。(1)無鹵阻燃體系：尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效...

PA6 ： PA6市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不大，市場(chǎng)交易氛圍平靜，下游需求十分冷淡，商家入市十分嚴(yán)謹(jǐn)，大家都持觀望態(tài)度。預(yù)計(jì)，今日PA6報(bào)價(jià)以主流穩(wěn)定價(jià)格為主，實(shí)單側(cè)重商談。 PA66：PA66市場(chǎng)盤穩(wěn)為主，生...

專注改性尼龍10年 成就中國(guó)改性塑料行業(yè)新高度10年來，始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造效益，為員工創(chuàng)造幸福，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)使命，全心全意，力求為萬千塑料廠商搶占機(jī)遇、贏取利潤(rùn)！為了能...

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低氣味、低VOC新型改性材料，已獲得宇通、一汽、福特、寶馬、大眾等配套廠商的肯定，且被廣泛運(yùn)用于對(duì)低氣味有要求的汽車內(nèi)飾和部件，如：暖風(fēng)機(jī)配件、護(hù)板、儀表盤、轉(zhuǎn)向器、頭枕...

其中環(huán)保增強(qiáng)阻燃系列可應(yīng)用于：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋，汽缸頭蓋等；1·增韌系列適用于：汽車扎帶、汽車格柵、保險(xiǎn)扛等2·增強(qiáng)系列適用于：機(jī)油濾清器，散熱器格柵、自動(dòng)...

研發(fā)出“低VOC、低氣味”材料——從分子設(shè)計(jì)到加工工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，很大程度降低材料中易揮發(fā)的小分子。該款“低VOC、低氣味”材料...

（1）耐熱老化（150度/1000h，175度/240h）；（2）耐水解（一般應(yīng)用在水室、水箱）；（3）低氣味，低VOC：氣味低于3.0級(jí)；（4）高機(jī)械性能；...

耐低溫PA66塑料是一種半晶體-晶體材料。
耐寒PA66塑料在較高溫度也能保持較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。
PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條...

阻燃劑又稱難燃劑，耐火劑或防火劑，賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑。它們大多是元素周期表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(銻、鋁)族元素的化合物。塑料阻燃等級(jí)
可燃性...

改性塑料阻燃原理
一、吸熱作用
任何燃燒在較短的時(shí)間所放出的熱量是有限的，如果能在較短的時(shí)間吸收火源所放出的一部分熱量，那么火焰溫度就會(huì)降低，輻射到燃燒表面和作用于...

尼龍66吸濕性能進(jìn)行了廣泛研究，發(fā)現(xiàn)尼龍66的硬度與吸收水分量成簡(jiǎn)單的線性關(guān)系，并以此確定水分對(duì)尼龍的潤(rùn)滑作用主要取決于尼龍薄表層的塑化。
專家提出聚合物的塑化發(fā)生...

由于塑料材料良好的熱流動(dòng)性、快速冷卻粘接性、較高的機(jī)械強(qiáng)度，在3D打印制造領(lǐng)域得到快速的應(yīng)用和發(fā)展。塑料材料的熔融粘結(jié)特性逐步將樹脂塑料用于陶瓷、玻璃、無機(jī)凝膠、纖...

鐵路工程重點(diǎn)是鐵路軌道，其主要聯(lián)結(jié)形式是木枕、鐵墊板、鋼軌，這種聯(lián)結(jié)形式的軌道彈性化好，減震性較強(qiáng)，但與鋼軌聯(lián)結(jié)扣壓力小，鎖定能力差，同時(shí)木枕易腐蝕，使用使命短，近年來，...