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行業(yè)新聞

  • PA66軟管的各項(xiàng)指標(biāo)值均可以滿足當(dāng)前汽車行業(yè)對(duì)長鏈尼龍管的要求。其室溫爆破強(qiáng)度可以達(dá)到2.68MPa,耐冷卻液后的爆破強(qiáng)度仍>1.81MPa,證明其可以完全滿足冷卻水管工況對(duì)壓力的要...

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  • 2023-12-08 PA66軟管性能

    PA66擠出軟管進(jìn)行了軟管性能檢驗(yàn),其中檢驗(yàn)樣品為裝配相應(yīng)規(guī)格快插接頭的PA66軟管,檢驗(yàn)方法和指標(biāo)采用了行業(yè)常用的長鏈尼龍管檢驗(yàn)方法,具體檢驗(yàn)結(jié)果見表所示。...

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  • PA66改性材料進(jìn)行了軟管擠出試制。軟管擠出具體涉及到如下8個(gè)步驟:原材料烘干、喂料、熔融塑化、口模擠出、定型、冷卻、牽引、切割,而后得到冷卻軟管,具體生產(chǎn)工藝流程見圖3所...

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  • 耐水解性能是作為汽車?yán)鋮s水管材料最基本、最重要的性能之一,冷卻液與高溫的疊加工況容易使PA66材料發(fā)生水、醇解反應(yīng)。表1所示的6種材料分別添加了不同比例的耐水解劑,以期達(dá)...

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  • PA66改性材料的物理性能 根據(jù)改性過程中增韌劑、耐水解劑以及其它助劑的添加比例不同,開發(fā)了6種PA66改性材料,針對(duì)6種改性材料進(jìn)行了基本的物理性能檢驗(yàn),具體性能檢驗(yàn)結(jié)果見表1...

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  • 耐水解柔性PA66材料的開發(fā)是以PA66為主體材料,通過加入增韌劑和耐水解劑進(jìn)行共混改性,進(jìn)而提高了材料的韌性和耐水解性。 增韌劑POE材料是一種性能非常優(yōu)異的增韌劑,但其與PA66...

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  • PA66材料的分子鏈構(gòu)成決定了其具有容易吸水、韌性差、易水解等缺點(diǎn),隨著材料改性技術(shù)的發(fā)展,很多科研人員通過共聚改性、共混改性和填充改性來提升PA66材料的綜合性。 共混改...

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  • PA66分子鏈中具有強(qiáng)極性的酰胺基團(tuán),基團(tuán)之間廣泛形成的氫鍵使得PA66材料成為一種高結(jié)晶型聚合物,這也賦予了其優(yōu)異的耐熱性、耐腐蝕性和物理力學(xué)性能。

    PA66材料的原材料易得...

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  • PA612材料已通過長安等新能源車廠認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量使用

    在性能上PA612完全可以替代PA12相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用,且由于PA612本身熔點(diǎn)為215 ℃,高于PA12的178 ℃。

    PA612材料更符合新能源...

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  • 長碳鏈尼龍聚合開始對(duì)不同種類的長碳鏈尼龍進(jìn)行篩選,結(jié)合長碳鏈尼龍的力學(xué)、熱力學(xué)、流變性、耐化學(xué)、以及耐乙二醇水解等性能,最終選定以PA612為基材,進(jìn)行原位分子增粘調(diào)控熔...

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  • ...

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  • 新能源動(dòng)力電池散熱方式主要有風(fēng)冷、直冷和液冷三種。 其中風(fēng)冷模式結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,散熱系統(tǒng)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī),配合汽車自帶的蒸發(fā)器為電池降溫,但風(fēng)冷受外界影響很大,傳熱...

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  • 尼龍材料應(yīng)用于新能源汽車
    新能源汽車的動(dòng)力源是電,因此新能源車往往搭載大量電池包,電池包在放電過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,為保障電池正常工作,及時(shí)散熱、避免電池溫度過高十分重...

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  • 測試項(xiàng)目 單位 增強(qiáng)PA610系列 A6G6301 A6G7301 A6MG9301 A6G9301-G 拉伸強(qiáng)度Tensile Strength MPa 114 ...

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  • 電氣性能優(yōu)良的尼龍610_PA610樹脂:
    [ 指 標(biāo) ]: 測試項(xiàng)目 單位 標(biāo)準(zhǔn) Ⅰ Ⅱ Ⅲ 粘數(shù) g/ml 105±15 135&...

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  • 2023-12-08 PA6汽車部件

    PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、...

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  • PA6發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件,如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等,可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料...

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  • PA6在汽車內(nèi)外飾部件應(yīng)用汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果,為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求,增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要...

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  • 尼龍6增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:1).優(yōu)異的強(qiáng)度和耐久性,優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合2).優(yōu)異的著****能,完美的表面外觀,能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型,并幫助設(shè)計(jì)開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)...

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  • PA6

    案例簡介:腳踏凳應(yīng)用

    ...

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  • PA6 的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。

    成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。

    實(shí)際的收...

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  • PA分類:防靜電PA、導(dǎo)電PA、加纖防火PA、防火PA、抗紫外線耐候PA、高溫?cái)D出級(jí)PA。尼龍注塑模工藝條件:干燥處理:由于 PA6 很容易吸收水分,因此加工前的干燥特別要注意。如果材料...

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  • PA6是半透明或不透明乳白色粒子,具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好等特性。
    PA6一般用于汽車零部件、機(jī)械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品。...

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  • PA66改性常用的添加劑有:
    ①穩(wěn)定劑。
    ②常用玻璃纖維增強(qiáng)材料。
    ③成核添加劑。

    PA66另一種改性的方法是共聚,共聚尼龍是良好的包覆材料和襯墊密封材料;聚酰胺與聚烯烴嵌段...

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  • PA66俗稱尼龍-66。一種熱塑性樹脂。白色固體。密度1.14。熔點(diǎn)253℃。不溶于一般溶劑,僅溶于間苯甲酚等。

    PA66機(jī)械強(qiáng)度和硬度很高,剛性很大。可用作工程塑料。

    PA66拉伸強(qiáng)...

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